北京出手!嚴打車用晶片炒價、囤貨 千億MCU龍頭重摔跌停

北京出手!嚴打車用晶片炒價、囤貨 千億MCU龍頭重摔跌停

車用晶片逐月提高報價,引來北京當局出手管制。(圖/達志影像)

隨着全球晶片缺貨問題在今年初炸開,主要是汽車產業所需的微控制器(MCU)晶片等需求龐大等因素,大陸市場監管總局近日在微博官方帳號發文,指稱近期車用晶片市場涉嫌哄擡價格等問題,將立案調查,並持續關注晶片等重要商品在市場上價格的變化,進一步加強監管力道,導致大陸MCU族羣全面走跌,大陸半導體千億人民幣市值的兆易創新打入跌停。

兆易創新、立昂微、新潔能、北京君正等車用晶片股跌停,大陸A股市值超過百億人民幣的芯海科技、富通微電、華天科技、瑞芯微都遭遇超過6%的跌幅,德州儀器在大陸經銷商科通芯城也創近3%跌勢。

全球晶片缺貨問題在去年12月就已經浮現,主要聚集在成熟製程,這搗亂全球半導體供應鏈運作。一開始先是從車用晶片開始,由於大陸爲全球最大的汽車生產基地之一,強勁的需求導致歐美日等國的車用晶片難以取得,甚至這些國家還致信臺灣政府,希望臺積電、聯電、世界先進以及力積電等晶圓代工廠空出產能,但時間一久,不僅車用晶片受到影響,甚至擴及到其他產業,包括家電等消費性產品。

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然而,某些晶片買家擔憂需求跟庫存差距無法縮減,會向經銷商購買更多的晶片,甚至超乎原先需求,進而推升價格造成惡性循環,晶片短缺問題也並非短期可以解決,但北京當局近期政策則是嚴打市場哄擡價格,並將監管目標朝向車用晶片經銷商,將進一步加強監管力道,嚴打囤貨、哄擡價格、串通漲價等違法行爲。

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然而,市場上除了需求龐大,對於MCU供應也是面臨重重阻礙,馬來西亞爲圍堵疫情祭出封城措施,讓MCU生產面臨困境。由於MCU應用非常廣泛,大規模應用在感應裝置,但在2018年該產業面聯嚴重衰退,2020年疫情爆發、5G以及物聯網(IoT)時代來臨,迎來新一波產業成長期,這也導致MCU價格水漲船高。

至於兆易創新,爲大陸NOR快閃記憶體、MCU最大廠商,其中部分採用ARM架構,另一部分採用RISC-V架構,從2013年推出首顆ARM Cortex-M3架構GD32 MCU,銷售成績不斷增長。MCU廠商在市場週期當中,爲預防斷貨危機,提高庫存是必經手段,無論價格高低都要掃貨,如今MCU轉爲賣方市場,有可能將成本轉嫁至下游廠商,加上封測端因導線、封裝樹脂成本上揚,漲價也無法必面,市場認爲,MCU近期逐月、逐季調整報價,恐怕延續至2022年。

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